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交通大枢纽拉开“春运大幕” 多方保障助旅客“顺心回家”

2018-02-12来源:中新网上海发布者:admin

自2010年上海虹桥火车站投入使用以来,客流量每年创新高。...


  自2010年上海虹桥火车站投入使用以来,客流量每年创新高。又是一年“春运进行时”,虹桥商务区管委会多举助力旅客“顺心”返家。

  交通大枢纽拉开“春运大幕”

  “保障枢纽安全有效运行,是虹桥商务区管委会春运工作中的重要一项。”虹桥商务区管委会应急办常务副主任、综合管理处处长王爱洁说,为了防止各种突发事件,虹桥商务区管委会积极协调枢纽各运行管理单位,一旦集聚客流达到一定的量,特别是极端天气下发生延误造成旅客大规模滞留,旅客数量达到场站容量上限,人群出现拥挤时,将按照枢纽管理部门的要求,启动工作预案,尽快疏散滞留旅客。

  预计今年春运期间,虹桥火车站全部开行高铁动车组列车以760.7万人的客流在三大火车站中稳居首位,同时占总体客流的57.85%。

  上海虹桥机场方面,春运期间预计进出港旅客将超440万人次,日均进出港约11.15万人次,航班起降日均约738架次。

  虹桥长途车站自2018年1月15日起预售春运长途汽车票至2018年2月22日(年初七),2018年2月23日起恢复正常(即预售10天)网售同步。据该站副站长李宏鑫介绍,今年春运期间将加开吴江、南通、启东、海门、盐城、泰兴、泰州、海安、如皋等路线。此外,针对虹桥商务区企业员工的返乡需求,虹桥长途客运西站也推出定制化路线。如开往某一方向路线,人数相对较多,车站将会为该趟车另设上车地点和抵达站点位置,较为灵活。

  为了做好春运返程大客流保障工作,虹桥枢纽已经启动枢纽内外共六个应急场所。在枢纽内,西交广场、尚未启用的磁悬浮后车站以及机场和高铁中间通道,设置椅子、热水等,可安置2000多名滞留旅客。在枢纽以外,则把闵行区体育馆、爱博家园会所、文来实验学校作为安置点,可容纳3500人。同时,闵行客运服务有限公司还会准备20辆驳运公交车辆作为突发情况下的先期应急支援车辆。

  虹桥地铁站将原先南北进、东西出的人流分散格局,改为现在东西口也分担少部分进站客流。据申通地铁虹桥地铁站值班站长钱站长介绍,春运首日至今,客流量还是比较平稳的,进出站客流与日常持平,一天进站量在10万人次左右,出站8-9万人次左右。自17号线开通后,运送旅客的客流有所增加。返程高峰预计约在初四、初五、初六,为应对返程高峰,地铁站将在日班结束以后,夜间再增加8-10个工作人员留守;并根据实际情况,增加加班列车数量,去年春运加开了68班车,今年将参考这个数据,元宵节临近还会有一个新的客流返程。

  目前,针对春运,虹桥商务区管委会多方做好协调保障工作。管委会组织召开枢纽运行单位联席会议,做好枢纽安全大检查,加强对枢纽周边地区非法客运的整治,积极做好枢纽反恐工作,做好应急突发事件的处置,提高预判能力,将枢纽各成员单位方案整合和对接。虹桥商务区管委会党组成员、副主任费小妹说,枢纽各运营单位,在强化日常运营的同时,要跨前一步上报沟通春运信息,与协调管理单位形成合力,确保虹桥综合交通枢纽内客流组织有序、输运顺畅。

  节前,虹桥商务区管委会党组书记、常务副主任闵师林又一次带队到长途客运站、地铁站、高铁站及虹桥机场公司等枢纽单位开展春运工作调研,对检查中发现的问题,要求责任单位立即整改,职能处室跟踪督查,并举一反三,抓紧相关工作薄弱环节的整改。闵师林仔细询问了地铁工作人员有关运营和安全情况,要求做好应对大客流的充分准备,对人群集聚容易造成的拥挤踩踏、旅客间摩擦矛盾的增加以及行李过多造成的携带不便等安全隐患,就如何做好预防预判进行了探讨。在高铁出租车候车区,针对墙边的应急照明灯已损坏不亮,要求赶在大客流到来之前对这类破损的安全设施进行彻底排摸,尤其是高铁、地铁等区域衔接部位。他还到虹桥机场公司,详细了解企业有关情况,就有关问题当场予以明确。

  交通大执法打响中博会周边综合整治第一战

  另外,上海的虹桥商务区也深入开展大调研活动。针对区域市民、入驻企业等各方反映的商务区区内交通及商务区与中心城区常规通勤有关问题,虹桥商务区管委会加大调研和督促解决落实力度。

  虹桥商务区介绍,为加快完善商务区主出入道路交通引导标识、区内道路指示牌。管委会多次组织各相关部门,进行现场踏勘,找准问题,并结合中博会综合整治提升工作,形成具体工作方案。进一步做好商务区交通引导路径及标志性路由、路名设计,组织专家研究,多方听取上海市、区各有关部门意见,多次调研道路现场,明确突破方向和解决方案。针对断头路,结合完善商务区综合交通规划总体成果,明确道路规划和近期建设计划,对区域内的区区对接道路建设进行统筹推进,共梳理出14条跨区道路。目前9条已开工建设,其余正积极研究纳入计划。

  在管理上,管委会(指挥部)也加大调研落实力度。在此前大量调研排摸的基础上,管委会牵头形成中博会周边环境整治提升工作大纲,其中对区域交通组织管理做出明确部署。按照管委会(指挥部)工作会议的有关执法整顿工作先行推进的要求以及工作大纲关于交通组织方面的任务要求,上海市交通部门近期会同四个区,对商务区范围内的交通违法情况进行联合大整治,已查获违法5600余起。同步加强智慧交通建设,已基本完成区域动态交通诱导系统及停车诱导系统的建设,正加快应用开发。进一步研究慢行系统精细化指引和基于滤波新技术的区域大范围交通信号灯智能调控系统开发。

  同时,管委会积极听取各方意见,多次赴商务区四大片区、国展中心等区域重点单位,以及区域内企业,加强沟通,多方问计问需;多次到虹桥机场公司、高铁虹桥上海站、地铁虹桥火车站、交通中心、应急响应中心等枢纽各单位,了解企业工作情况,研究提高服务管理水平。此外,管委会还积极开展“我为虹桥枢纽献计献策”征集活动,向广大市民问计问策,活动开展以来,得到了市民的积极参与,并不乏有许多建设性的建议,涉及到公交线网优化、枢纽通道及天桥管理、城际交通线网优化和智慧交通等方面。管委会正抓紧梳理,研究落实。

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